Un nuevo proyecto de ley presentado en la legislatura de Connecticut quiere llevar las apuestas deportivas a las nubes.
El representante estatal Christopher Rosario presentó el proyecto de ley HB6051, que permitiría las apuestas a bordo de vuelos comerciales que salgan de los aeropuertos de Connecticut.
El proyecto de ley destinaría el 1% de los ingresos de las apuestas deportivas en vuelo de Connecticut a la educación pública
El proyecto de ley es relativamente simple y consta de un solo párrafo:
“Que se modifique el capítulo 229b de los estatutos generales para (1) autorizar y regular las apuestas deportivas en vuelo en vuelos programados que se originen o terminen en este estado, garantizar que todas las apuestas deportivas en vuelo cumplan con (A) las leyes de este estado sobre apuestas deportivas, y (B) los acuerdos existentes con la Connecticut Lottery Corporation, la Mashantucket Pequot Tribe y la Mohegan Tribe of Indians of Connecticut sobre apuestas deportivas, y (3) disponer que el uno por ciento de todos los ingresos generados por las apuestas deportivas en vuelo se destinen a apoyar la educación pública en los distritos escolares rurales y urbanos del estado”.
Actualmente, los tres operadores de apuestas deportivas en el estado son Draftkings (asociado con Mashantucket Pequot), FanDuel (asociado con Mohegan) y Fanatics, que trabaja con la Lotería de Connecticut.
Existen un par de leyes federales que prohíben las apuestas en los aviones. La Ley de Dispositivos de Juego de 1962 prohibió las apuestas en aviones comerciales nacionales. La Enmienda Gorton, aprobada en 1994, amplió la prohibición a los vuelos internacionales que despegan de los EE. UU. también.
Rosario quiere adelantarse al problema de las apuestas en vuelo
Rosario es consciente del panorama federal actual, pero explicó a SBC Americas que está tratando de ser proactivo a raíz de la asociación anunciada entre Delta Airlines y DraftKings.
“Si bien respetamos las regulaciones federales, debemos reconocer el crecimiento inevitable de las apuestas en vuelo. HB6051 posiciona a nuestro estado para oportunidades de ingresos, fomentando el desarrollo económico local”, dijo. “Mi proyecto de ley garantiza que Connecticut se beneficie económicamente si acuerdos como DraftKings-Delta despegan, literalmente”.
“Estoy seguro de que nuestra legislación equilibra la innovación con prácticas de juego responsables”, agregó.
Delta anunció una asociación planificada con DraftKings durante la conferencia CES en Las Vegas a principios de este mes, pero no ofreció muchos detalles sobre exactamente lo que implicaría el acuerdo.
“Desde los deportes de fantasía hasta las aventuras en línea, los juegos se han convertido en una parte habitual de la vida diaria de millones de nuestros clientes. Y no debería tener que hacer una pausa solo porque está en el cielo”, dijo el director ejecutivo de Delta, Ed Bastian, en ese momento.
Blumenthal critica la asociación de Delta y DraftKings
Mientras que Rosario está adoptando el acuerdo y asegurando que Connecticut puede generar ingresos estatales a partir de él, un legislador federal de Connecticut está tratando de poner fin al acuerdo antes de que comience.
El senador Richard Blumenthal, un crítico habitual de la expansión de los juegos de azar en línea, escribió una carta abierta a DraftKings y Delta la semana pasada señalando la prohibición federal de los juegos de azar a bordo y expresando su preocupación por las implicaciones de un acuerdo de este tipo para el juego responsable.
“Esta nueva asociación promueve la proliferación de las apuestas deportivas, alimentando aún más una crisis de problemas con el juego. Las empresas de apuestas han aprovechado los datos recopilados sobre los consumidores para atraerlos a través de bonos y promociones para engancharlos a este producto adictivo, lo que ha provocado una crisis de salud pública que está produciendo enormes costos en adicción, ruina financiera, ruptura familiar y mucho más. Esta asociación parece estar destinada a atraer al público que viaja en avión (muchos de ellos posiblemente jugadores problemáticos o jugadores problemáticos en recuperación) para que participen en una actividad de alto riesgo desde el respaldo de sus asientos, mientras están en el aire y sin poder alejarse», se lee en la carta.
Aparte de la provocación de Bastian, no ha habido ningún anuncio oficial de la asociación entre DraftKings y Delta.
El proyecto de ley de Rosario ha sido remitido al Comité Conjunto de Derecho General.
